logo

Nowa zgrzewarka punktowa projekcyjna ze stali węglowej do spawania płyty podstawy hamulca samochodowego

Podstawowe właściwości

Miejsce pochodzenia:Syczuan, Chiny
Nazwa marki:Xingwei
Certyfikacja:CE, RoHS, ISO

Nieruchomości handlowe

Minimalna ilość zamówienia:1 zestaw
Cena £:$20,000-25,000 / set
Czas dostawy:25-45 dni roboczych
Warunki płatności:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Zdolność do zaopatrzenia:3 zestawy miesięcznie
Specyfikacje
Nazwa produktu: Nowa zgrzewarka punktowa projekcyjna ze stali węglowej do spawania płyty podstawy hamulca samochodow Pojemność znamionowa: 100-250 kVA
Woltaż: 380 V, 220 V, 440 V Stan: Nowy
Wymiary: 1200*1700*2200mm Znamionowy cykl pracy: 50%
Gwarancja: 1 rok Serwis pogwarancyjny: Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online i części zamienne
Podkreślić

spawacz punktów projekcji

,

spawacz szwów o oporze projekcji

,

spawacz punktów 250kva

Opis produktu

Słucznik MFDC do montażu płytki bazowej hamulca samochodowego

Inteligentny system spawania MFDC dla kluczowych dla bezpieczeństwa elementów hamulcowych 100-250KVA, dwustronny system spot i projekcji, sterownik sterowania przenośnym z pamięcią pamięci masowej

Technologia
Inwerter MFDC
Zakres mocy
100 - 250 KVA
Moduły spawania
Miejsce + Projekcja
Pojemność spawania
Do 6,0+6,0 mm

Dlaczego technologia MFDC ma znaczenie dla spawania elementów hamulcowych

Płyty podłoża hamulców samochodowych są elementami o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa.W przypadku pojazdów, w których pojazd jest podłączony do pojazdów z podłączonymi do nich uchwytami (np. uchwytami do uchwytów) nie jest to wada jakościowa, ale potencjalny incydent dotyczący bezpieczeństwa pojazdu.Tradycyjne spawarki AC spot borykają się z wymaganiami stałości w tym zastosowaniu: zmienność współczynnika mocy, odpływ zużycia elektrody,i ograniczone informacje zwrotne z procesów utrudniają gwarancję, że każde spawanie spełnia specyfikacje motoryzacyjne w długich seriach produkcji.

Ten spawacz projekcyjny Xinwei MFDC rozwiązuje ten problem za pomocą technologii prądu stałego średniej częstotliwości.umożliwiające trwałe tworzenie nugetów nawet na powlekanych lub lekko korozowanych powierzchniach ze stali węglowej (Q235Serwo napędzane lub precyzyjne ciśnienie pneumatyczne utrzymuje stałą siłę elektrody w trakcie każdego cyklu spawania,podczas gdy ekran dotykowy PLC przechowuje wiele receptur spawania dla różnych wariantów płytki hamulcowejOpcjonalne monitorowanie prądu w czasie rzeczywistym i informacje zwrotne o ciśnieniu zapewniają dokumentację procesu, której oczekują audytorzy jakości Tier-1.

Krytyczne zalety produkcji hamulców samochodowych

1Źródło energii MFDC: Konsekwentna jakość sztuk w różnych zmianach produkcji
W przeciwieństwie do spawarów AC, w których współczynnik mocy waha się w zależności od warunków linii i zużycia elektrody, technologia MFDC zapewnia stabilną, precyzyjnie kontrolowaną moc prądu stałego.Aktualny kształt fali jest programowalny za pomocą PLC, umożliwiając optymalizację dla specyficznej klasy stali węglowej i stanu powłoki każdego wariantu płyty hamulcowej.W rezultacie jest jednolity rozmiar nugetu spawania i wyciąganie siły od pierwszej części porannej zmiany do ostatniej części nocnej zmiany.
2. Dwu-tryb spot i projekcja: jedna maszyna dla wielu typów połączeń
Spawacz obsługuje zarówno spawanie punktowe (w przypadku złączeń łupkowych blachy do blachy na układzie płyty hamulcowej), jak i spawanie projekcyjne (w przypadku nakładki maticy, śruby i uchwytu).Ta podwójna zdolność oznacza, że jedna maszyna może obsłużyć pełną sekwencję spawania elementów zapięcia na płytce podstawy hamulcaPrzełączanie między trybami jest zmianą receptury PLC, a nie konfiguracją sprzętu.
3Serwo lub precyzyjna presja pneumatyczna: siła stała, bez dryfu
Siła elektrody jest podstawowym czynnikiem decydującym o jakości spawania.Kompensacja deformacji pokrywy elektrody i zmiany grubości obrabiarkęW ten sposób zapobiega się dwóm najczęstszym wadom spawania płytki hamulcowej: słabym spawaniom spowodowanym niewystarczającą siłą i zniekształceniu części roboczej spowodowanemu nadmierną siłą.
4Skalabilna automatyzacja: od samodzielnej do w pełni zintegrowanej komórki robotycznej
Konfiguracja bazowa działa jako samodzielna stacja z automatycznym pozycjonowaniem, spawaniem i inspekcją.system może być zintegrowany z systemem obsługi części przez robota lub obracającym się stołem wielostacjonarnym do ciągłego automatycznego spawaniaTa skalowalność chroni inwestycję: rozpocząć od ręcznego załadunku i przejść do pełnej automatyzacji w miarę wzrostu wielkości produkcji.

MFDC vs spawanie AC dla komponentów bezpieczeństwa samochodowego

Czynniki Konwencjonalne spawarki AC Xinwei MFDC spawacz projekcyjny
Wskaźnik mocy 0.4-0.6; waha się w zależności od warunków linii Blisko jedność; stabilna niezależnie od zmiany linii
Pojemność stali powlekanej Niespójne; powłoka może powodować wydalanie i rozpraszanie Programuje się formę fali; obsługuje powierzchnie powlekane i lekko korozowane
Zaniedbanie elektrody Wyższy poziom; wymagane częstsze opatrywanie końcówki Niższa prąd stały zmniejsza erozję elektrody i rozpraszanie
Monitoring procesów Ograniczona do podstawowej kontroli prądu Opcjonalny sprzęg prądu i ciśnienia w czasie rzeczywistym
Integracja automatyzacji Trudny; ograniczony interfejs sterowania Na bazie sterowania sterowanego przez sterownik PLC; gotowe do pracy stacje robotyczne i obrotowe

Scenariusze zastosowania

● Spawanie płytki mocującej podstawę hamulca
Podstawowe zastosowanie: spawanie matiek, śrub i uchwytów na płytkach bazowych hamulców ze stali węglowej (Q235, SPHC).Źródło zasilania MFDC obsługuje zapotrzebowanie termiczne kombinacji grubości płyt do 6.0+6.0mm.
● Linie produkcyjne dostawców samochodów klasy 1
System przechowywania wieloręcznych receptur PLC umożliwia szybką zmianę pomiędzy różnymi numerami części płyt hamulcowych.Opcjonalne monitorowanie w czasie rzeczywistym zapewnia dane o prędkości i ciśnieniu na spawanie dla dokumentacji PPAP i bieżącej sprawozdawczości statystycznej kontroli procesu (SPC) wymaganej przez systemy jakości OEM w motoryzacji.
● Wylosowanie konstrukcji ze stali węglowej
Poza elementami hamulcowymi, the 100-250KVA power range and dual-mode capability make this machine suitable for other carbon steel structural assemblies requiring high-integrity projection or spot welds on material thicknesses from 1mm to 6mm.

Rozpad podstawowego systemu

Podsystem Specyfikacja Co daje?
Źródło mocy MFDC 100-250KVA, falownik 1000Hz, wejście 380V 3-fazowe Stabilna moc wyjściowa prądu stałego; współczynnik mocy zbliżony do jednostki; niskie rozpraszanie
Prężenie Silniki serwo lub silniki pneumatyczne o wysokiej precyzji Stała siła; brak dryfu; zapobiega słabym spawaniom i zniekształceniu
PLC + ekran dotykowy Przechowywanie z wieloma recepturami, szybka zmiana Zmiana wariantu płyty hamulcowej z jednym dotykiem; rejestracja danych produkcyjnych
Podwójny gabinet Oddzielne szafki zasilania i sterowania Izolacja termiczna; łatwiejszy dostęp do obsługi technicznej
Chłodzenie wodne 20 l/min, drogi wodne poddane działaniu antyrosty Utrzymane działanie w dużym cyklu pracy; brak przestojów z powodu przegrzania
Monitoring procesów Opcjonalny prąd + sprzężenie zwrotne Weryfikacja jakości na spawanie; zgodność z audytem samochodowym

Specyfikacje techniczne

Parametry Specyfikacja
Pojemność nominalna 100 / 160 / 200 / 250 KVA
Moc wejściowa 3-fazowe 380V AC (220V, 440V dostępne)
Maksymalny prąd zwarcia 30 - 45 KA (zależne od modelu)
Cykl pracy 50%
Maksymalna pojemność spawania 3.0+3.0 do 6.0+6.0 mm (zależnie od modelu)
Maksymalna siła elektrody 6,000 - 15 000 N
Długość elektrody 450 - 500 mm
Uderzenie robocze 80 mm
Zużycie chłodzenia 20 l/min
Sposoby spawania Spot + Projekcja (podwójny tryb)
System sterowania PLC + ekran dotykowy, przechowywanie wielu receptur
Opcja automatyzacji Integracja wielostacji robotycznej lub obrotowej
Wymiary 1200 x 1700 x 2200 mm
Gwarancja 1 rok
Certyfikaty CE, RoHS, ISO

Dlaczego wybrać Xinwei do spawania elementów hamulcowych

Cechy Twoje korzyści
Technologia inwertera MFDC Stabilna moc stałego prądu stałego dla stałej jakości nugetu; niskie rozpraszanie zmniejsza czyszczenie po spawaniu
Dwu-tryb spot i projekcja Jedna maszyna obsługuje spawanie blachy do blachy i elementów mocujących na płytkach hamulcowych
Przechowywanie wielu receptur PLC Przechowywanie parametrów dla każdego numeru części płytki hamulcowej; natychmiastowa zmiana między wariantami
Serwo/Pneumatyczne sterowanie siłą Stały cykl siły elektrody do cyklu; zapobiega słabym spawaniom i zniekształceniu płyty
Opcjonalne monitorowanie procesów Dane prądu i ciśnienia w czasie rzeczywistym dla dokumentacji jakości pojazdów
Architektura gotowa do automatyzacji Ścieżka modernizacji z samodzielnej na integrację z wieloma stacjami robotowymi lub obrotowymi

Bezpłatne badanie próbki spawania

Potrzebujesz zweryfikować integralność spawania na konkretnej konstrukcji płyty podstawy hamulca?
Wyślij nam próbki płytki, elementy mocujące i specyfikacje materiału.i dostarcza wyników badań destrukcyjnych (moc wyciągania, analiza przekroju poprzecznego) przed podjęciem zobowiązania zakupu.
▶ Wyślij e-mail na adres info@xwweld.com lub zadzwoń pod numer +86-13378111895 aby rozpocząć bezpłatny test spawania.

Zapewnienie jakości

  • Certyfikat CE, RoHS i ISO
  • 1-letnia pełna gwarancjaz wsparciem technicznym wideo, pomocą online i częściami zamiennymi
  • Instalacja w terenie, uruchomienie i szkolenie operatorówwliczone w obsługę posprzedażną
  • Badanie spawania przed dostarczeniemz faktycznymi próbkami płyt hamulcowych i typami elementów złącznych przed wypuszczeniem z fabryki
  • Projekt nisko hałasowy i nisko dymnyZwiększenie efektywności i efektywności produkcji

Częste pytania

P: Jakiej wartości KVA potrzebuję do zastosowania płyty hamulcowej?
Odpowiedź: Model 100KVA obsługuje do 3.0+3.0mm, 160KVA do 4.0+4.0mm, 200KVA do 5.0+5.0mm i 250KVA do 6.0+6.0mm.Nasi inżynierowie mogą zalecić prawidłową ocenę na podstawie konkretnej grubości płyty, rodzaj elementów mocujących i wymagana szybkość produkcji po zapoznaniu się z rysunkami części.
P: Czy ta spawarka może obsługiwać powlekane lub oliwane płyty ze stali węglowej?
Odpowiedź: Tak. Źródło mocy MFDC może być zaprogramowane z fazą przedgrzewczą lub kontrolowanym nachyleniem w górę, aby spalić przez lekkie powłoki lub olej pozostały przed zastosowaniem głównego prądu spawania.To kluczowa zaleta w stosunku do spawarek AC, które często powodują niespójne wyniki na powlekanych powierzchniach.
P: Czy maszyna może być zintegrowana z istniejącą automatyczną linią produkcyjną?
O: Tak. Architektura sterowania oparta na PLC wspiera integrację z obsługą części robotycznych i rotacyjnymi systemami wielostacjonarnymi.Protokoły komunikacyjne mogą być skonfigurowane do interfejsu z kontrolerem liniiXinwei może zapewnić wsparcie integracyjne w ramach usługi uruchamiania.
P: Czy dostępne jest monitorowanie jakości spawania w czasie rzeczywistym w celu zapewnienia zgodności audytu?
Opcjonalne moduły monitorowania prądu i informacji zwrotnej o ciśnieniu przechwytują dane na spawanie, które można eksportować do dokumentacji PPAP i bieżących sprawozdań SPC.To wspiera wymagania w zakresie identyfikowalności jakości wspólne w umowach Tier-1 i OEM z dostawcami samochodowymi.
Gotowi na poprawę jakości spawania elementów hamulcowych?
Skontaktuj się z Xinwei, aby uzyskać rekomendację modelu, cytat i bezpłatny próbkowy test spawania z częściami płytki hamulcowej.
info@xwweld.com.
Product
Product
Product
Product
Product
Product
Product
Product
Product
SZCZEGÓŁY KONTAKTU
Chengdu Xinwei Welding Technology Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Wang

Tel.: 86-28-84208558

Wyślij do nas zapytanie
(0/3000)