Tukang Las Titik Proyeksi Baja Karbon Baru Untuk Pengelasan Pelat Dasar Rem Otomotif

Name: Tukang Las Titik Proyeksi Baja Karbon Baru Untuk Pengelasan Pelat Dasar Rem Otomotif
Brand: Chengdu Xinwei Welding Technology Co., Ltd.
Price: 22.00 USD
Availability: InStock

Kualitas Tukang Las Titik Proyeksi Baja Karbon Baru Untuk Pengelasan Pelat Dasar Rem Otomotif pabrik

Properti Dasar

Tempat Asal:Sichuan, Tiongkok

Nama merek:Xingwei

Sertifikasi:CE, RoHS, ISO

Properti Perdagangan

Jumlah pesanan minimum:1 Set

Harga:$20,000-25,000 / set

Waktu Pengiriman:25-45 hari kerja

Ketentuan Pembayaran:L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Kemampuan Penyediaan:3 set per bulan

Spesifikasi

Nama Produk:	Tukang Las Titik Proyeksi Baja Karbon Baru Untuk Pengelasan Pelat Dasar Rem Otomotif	Kapasitas Terukur:	100-250KVA
Voltase:	380V, 220V, 440V	Kondisi:	Baru
Ukuran:	120017002200mm	Siklus Tugas Terukur:	50%
Jaminan:	1 Tahun	Setelah Layanan Garansi:	Dukungan teknis video, dukungan online dan suku cadang
Menyoroti	Pengelasan titik proyeksi , pengelasan jahitan resistensi proyeksi , pengelasan titik 250kva

Deskripsi Produk

Mesin Las Titik Proyeksi MFDC untuk Perakitan Pelat Dasar Rem Otomotif

Sistem Pengelasan MFDC Cerdas untuk Komponen Rem Kritis Keselamatan — 100-250KVA, Mode Ganda Titik dan Proyeksi, PLC dengan Penyimpanan Multi-Resep

Teknologi

Inverter MFDC

Rentang Daya

100 - 250 KVA

Mode Pengelasan

Titik + Proyeksi

Kapasitas Pengelasan

Hingga 6.0+6.0mm

Tukang Las Titik Proyeksi Baja Karbon Baru Untuk Pengelasan Pelat Dasar Rem Otomotif

Mengapa Teknologi MFDC Penting untuk Pengelasan Komponen Rem

Pelat dasar rem otomotif adalah komponen kritis keselamatan. Kegagalan las antara pelat dasar dan pengencangnya (mur, baut, braket pemasangan) bukanlah cacat kualitas — ini adalah potensi insiden keselamatan kendaraan. Mesin las titik AC tradisional kesulitan memenuhi tuntutan konsistensi aplikasi ini: variasi faktor daya, pergeseran keausan elektroda, dan umpan balik proses yang terbatas membuat sulit untuk menjamin setiap las memenuhi spesifikasi otomotif di seluruh jalur produksi yang diperpanjang.

Mesin las proyeksi MFDC Xinwei ini mengatasi masalah tersebut melalui teknologi arus searah frekuensi menengah. MFDC memberikan faktor daya mendekati satu dengan bentuk gelombang arus yang dikontrol secara presisi, memungkinkan pembentukan inti las yang konsisten bahkan pada permukaan baja karbon yang dilapisi atau sedikit berkarat (Q235, SPHC). Sistem penekanan servo atau pneumatik presisi tinggi mempertahankan gaya elektroda konstan selama setiap siklus pengelasan, sementara layar sentuh PLC menyimpan beberapa resep pengelasan untuk varian pelat rem yang berbeda. Pemantauan arus waktu nyata dan umpan balik tekanan opsional menyediakan dokumentasi proses yang diharapkan oleh auditor kualitas otomotif Tier-1.

Keunggulan Kritis untuk Produksi Rem Otomotif

1. Sumber Daya MFDC: Kualitas Inti Las yang Konsisten di Seluruh Pergeseran Produksi

Berbeda dengan mesin las AC di mana faktor daya berfluktuasi dengan kondisi saluran dan keausan elektroda, teknologi MFDC memberikan keluaran DC yang stabil dan terkontrol presisi. Bentuk gelombang arus dapat diprogram melalui PLC, memungkinkan optimasi untuk jenis baja karbon dan kondisi lapisan spesifik dari setiap varian pelat rem. Hasilnya adalah ukuran inti las yang seragam dan kekuatan tarik dari bagian pertama pergeseran pagi hingga bagian terakhir pergeseran malam.

2. Titik dan Proyeksi Mode Ganda: Satu Mesin untuk Berbagai Jenis Sambungan

Mesin las mendukung pengelasan titik (untuk sambungan tumpang tindih lembaran-ke-lembaran pada rakitan pelat rem) dan pengelasan proyeksi (untuk pemasangan mur, baut, dan braket). Kemampuan ganda ini berarti satu mesin dapat menangani urutan pengelasan pengencang lengkap pada pelat dasar rem. Peralihan antar mode adalah perubahan resep PLC, bukan konfigurasi ulang perangkat keras.

3. Penekanan Servo atau Pneumatik Presisi: Gaya Konstan, Tanpa Pergeseran

Gaya elektroda adalah penentu utama kualitas las. Motor servo atau sistem pneumatik presisi tinggi mempertahankan gaya yang diprogram selama setiap siklus pengelasan, mengkompensasi deformasi tutup elektroda dan variasi ketebalan benda kerja. Ini mencegah dua cacat pengelasan pelat rem yang paling umum: las yang lemah karena gaya yang tidak mencukupi dan distorsi benda kerja karena gaya yang berlebihan.

4. Otomatisasi yang Dapat Diskalakan: Dari Sel Tunggal hingga Sel Robotik yang Terintegrasi Penuh

Konfigurasi dasar beroperasi sebagai stasiun mandiri dengan pemosisian, pengelasan, dan inspeksi otomatis. Untuk produksi bervolume tinggi, sistem dapat diintegrasikan dengan sistem penanganan komponen robotik atau meja multi-stasiun putar untuk pengelasan otomatis berkelanjutan. Skalabilitas ini melindungi investasi: mulai dengan pemuatan manual dan tingkatkan ke otomatisasi penuh seiring pertumbuhan volume produksi.

Pengelasan MFDC vs AC untuk Komponen Keselamatan Otomotif

Faktor	Mesin Las AC Konvensional	Mesin Las Proyeksi MFDC Xinwei
Faktor Daya	0.4-0.6; berfluktuasi dengan kondisi saluran	Mendekati satu; stabil terlepas dari variasi saluran
Kemampuan Baja Berlapis	Tidak konsisten; lapisan dapat menyebabkan pengeluaran dan percikan	Bentuk gelombang yang dapat diprogram; menangani permukaan berlapis dan sedikit berkarat
Keausan Elektroda	Lebih tinggi; lebih sering diperlukan perawatan ujung	Lebih rendah; keluaran DC mengurangi erosi elektroda dan percikan
Pemantauan Proses	Terbatas pada pemeriksaan arus dasar	Umpan balik arus dan tekanan waktu nyata opsional per las
Integrasi Otomatisasi	Sulit; antarmuka kontrol terbatas	Berbasis PLC; siap untuk robot dan stasiun putar

Skenario Aplikasi

● Pengelasan Pengencang Pelat Dasar Rem

Aplikasi inti: mengelas mur, baut, dan braket pemasangan pada pelat dasar rem baja karbon (Q235, SPHC). Mode pengelasan proyeksi memastikan penetrasi penuh di setiap titik kontak pengencang. Sumber daya MFDC menangani tuntutan termal kombinasi pelat tebal hingga 6.0+6.0mm.

● Jalur Produksi Pemasok Otomotif Tier-1

Penyimpanan multi-resep PLC memungkinkan perubahan cepat antar nomor komponen pelat rem yang berbeda. Pemantauan waktu nyata opsional menyediakan data arus dan tekanan per las untuk dokumentasi PPAP dan pelaporan kontrol proses statistik (SPC) berkelanjutan yang disyaratkan oleh sistem kualitas OEM otomotif.

● Pengelasan Struktural Baja Karbon Umum

Selain komponen rem, rentang daya 100-250KVA dan kemampuan mode ganda membuat mesin ini cocok untuk rakitan struktural baja karbon lainnya yang membutuhkan las proyeksi atau titik berintegritas tinggi pada ketebalan material dari 1mm hingga 6mm.

Rincian Sistem Inti

Sub-sistem	Spesifikasi	Apa yang Diberikannya
Sumber Daya MFDC	100-250KVA, inverter 1000Hz, input 3-fasa 380V	Keluaran DC stabil; faktor daya mendekati satu; percikan rendah
Penekanan	Motor servo atau pneumatik presisi tinggi	Gaya konstan; tanpa pergeseran; mencegah las lemah dan distorsi
PLC + Layar Sentuh	Penyimpanan multi-resep, perubahan cepat	Pergantian varian pelat rem satu sentuhan; pencatatan data produksi
Kabinet Ganda	Kabinet daya dan kontrol terpisah	Isolasi termal; akses perawatan lebih mudah
Pendinginan Air	20 L/menit, saluran air anti-karat	Operasi siklus tugas tinggi yang berkelanjutan; tidak ada waktu henti karena panas berlebih
Pemantauan Proses	Umpan balik arus + tekanan opsional	Verifikasi kualitas per las; kepatuhan audit otomotif

Spesifikasi Teknis

Parameter	Spesifikasi
Kapasitas Terukur	100 / 160 / 200 / 250 KVA
Daya Masukan	3-fasa AC 380V (tersedia 220V, 440V)
Arus Sirkuit Pendek Maksimum	30 - 45 KA (tergantung model)
Siklus Tugas	50%
Kapasitas Pengelasan Maksimum	3.0+3.0 hingga 6.0+6.0mm (tergantung model)
Gaya Elektroda Maksimum	6.000 - 15.000 N
Panjang Elektroda	450 - 500mm
Lengan Kerja	80mm
Konsumsi Pendinginan	20 L/menit
Mode Pengelasan	Titik + Proyeksi (mode ganda)
Sistem Kontrol	PLC + Layar Sentuh, penyimpanan multi-resep
Opsi Otomatisasi	Integrasi robot atau stasiun putar multi-stasiun
Dimensi	1200 x 1700 x 2200mm
Garansi	1 Tahun
Sertifikasi	CE, RoHS, ISO

Mengapa Memilih Xinwei untuk Pengelasan Komponen Rem

Fitur	Manfaat Anda
Teknologi Inverter MFDC	Keluaran DC stabil untuk kualitas inti las yang konsisten; percikan rendah mengurangi pembersihan pasca-las
Titik dan Proyeksi Mode Ganda	Satu mesin menangani pengelasan lembaran-ke-lembaran dan pengencang pada pelat rem
Penyimpanan Multi-Resep PLC	Simpan parameter per nomor komponen pelat rem; pergantian instan antar varian
Kontrol Gaya Servo/Pneumatik	Gaya elektroda konstan dari siklus ke siklus; mencegah las lemah dan distorsi pelat
Pemantauan Proses Opsional	Data arus dan tekanan waktu nyata untuk dokumentasi kualitas otomotif
Arsitektur Siap Otomatisasi	Jalur peningkatan dari sel tunggal ke integrasi robot atau stasiun putar multi-stasiun

Uji Sampel Pengelasan Gratis

Perlu memverifikasi integritas las pada desain pelat dasar rem spesifik Anda?

Kirimkan sampel pelat dasar rem Anda, pengencang (mur, baut, braket), dan spesifikasi material. Tim teknik kami akan mengkonfigurasi model yang sesuai, melakukan pengelasan uji, dan memberikan hasil uji destruktif (kekuatan tarik, analisis penampang) sebelum Anda melakukan komitmen pembelian apa pun.

▶ Email info@xwweld.com atau hubungi +86-13378111895 untuk memulai uji pengelasan gratis Anda.

Jaminan Kualitas

Bersertifikat CE, RoHS, dan ISO — sesuai dengan standar kualitas pemasok otomotif internasional
Garansi komprehensif 1 tahun dengan dukungan teknis video, bantuan online, dan suku cadang
Instalasi lapangan, komisioning, dan pelatihan operator termasuk dalam layanan purna jual
Pengujian las pra-pengiriman dengan sampel pelat rem aktual dan jenis pengencang sebelum rilis pabrik
Desain kebisingan rendah, asap rendah — meningkatkan lingkungan bengkel untuk operator selama produksi berkelanjutan

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Berapa peringkat KVA yang saya butuhkan untuk aplikasi pelat rem saya?

J: Model 100KVA menangani hingga 3.0+3.0mm, 160KVA hingga 4.0+4.0mm, 200KVA hingga 5.0+5.0mm, dan 250KVA hingga 6.0+6.0mm. Insinyur kami dapat merekomendasikan peringkat yang benar berdasarkan ketebalan pelat spesifik Anda, jenis pengencang, dan tingkat produksi yang diperlukan setelah meninjau gambar komponen Anda.

T: Bisakah mesin las ini menangani pelat baja karbon berlapis atau berminyak?

J: Ya. Sumber daya MFDC dapat diprogram dengan fase pra-panas atau kemiringan naik terkontrol untuk membakar lapisan tipis atau sisa minyak sebelum arus pengelasan utama diterapkan. Ini adalah keuntungan utama dibandingkan mesin las AC, yang sering menghasilkan hasil yang tidak konsisten pada permukaan berlapis.

T: Bisakah mesin diintegrasikan ke dalam jalur produksi otomatis yang ada?

J: Ya. Arsitektur kontrol berbasis PLC mendukung integrasi dengan penanganan komponen robotik dan sistem multi-stasiun putar. Protokol komunikasi dapat dikonfigurasi untuk berinteraksi dengan pengontrol jalur Anda. Xinwei dapat memberikan dukungan integrasi sebagai bagian dari layanan komisioning.

T: Apakah pemantauan kualitas las waktu nyata tersedia untuk kepatuhan audit?

J: Ya. Modul pemantauan arus dan umpan balik tekanan opsional menangkap data per las yang dapat diekspor untuk dokumentasi PPAP dan pelaporan SPC berkelanjutan. Ini mendukung persyaratan ketertelusuran kualitas yang umum dalam perjanjian pemasok otomotif Tier-1 dan OEM.

Siap Meningkatkan Kualitas Pengelasan Komponen Rem Anda?

Hubungi Xinwei untuk rekomendasi model, kutipan, dan uji sampel pengelasan gratis dengan komponen pelat rem Anda.

info@xwweld.com | +86-13378111895