1.6-2.2KV อุตสาหกรรม อัตโนมัติ โรบอติก สป๊อตเวลเดอร์ รถยนต์พิเศษ ปืนเวลเดอร์

เครื่องเชื่อมจุดเชื่อมหุ่นยนต์อัตโนมัติอุตสาหกรรมนี้คือ aสถานีงานเชื่อมเฉพาะออกแบบมาสำหรับกระบวนการเชื่อมที่มีความต้องการของอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์. หัวใจสำคัญของมันคือระบบอัจฉริยะที่รวมเอาหุ่นยนต์อุตสาหกรรม ปืนเชื่อมเฉพาะทางและเป็นผู้นำระดับโลกแหล่งพลังงานการเชื่อมอินเวอร์เตอร์ความถี่สูง. ปืนมีพนักงานที่เป็นเอกลักษณ์กลไกการชดเชยลอยตัวสี่ลิงค์ซึ่งจะปรับตำแหน่งการเชื่อมโดยอัตโนมัติและชดเชยการสึกหรอของอิเล็กโทรดและพิกัดความเผื่อในการประกอบชิ้นงานการเชื่อมที่แม่นยำแบบปรับได้ไม่สามารถบรรลุได้ด้วยวิธีการแบบแมนนวลหรือแบบกลไกแบบดั้งเดิม ปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคยานยนต์ เช่นเหล็กแผ่นอาบสังกะสีหลายชั้น และเหล็กแผ่นความแข็งแรงสูงอุปกรณ์ดังกล่าวใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการผกผันความถี่สูง 10,000Hz, ซอฟต์สวิตชิ่งแบบเต็มบริดจ์ และเทคโนโลยีการควบคุมดิจิทัล DSP ให้คุณภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม (รูปแบบนักเก็ตที่ดีเยี่ยม แทบไม่มีการกระเด็น) ในขณะที่ได้ขนาดหม้อแปลงที่กะทัดรัด กำลังเอาต์พุตสูง และความแม่นยำในการควบคุมสูง เป็นทรัพย์สินหลักในการเพิ่มคุณภาพการเชื่อม ประสิทธิภาพ และความเสถียรของกระบวนการของตัวยานยนต์ที่เป็นสีขาว

• เทคโนโลยีการเชื่อมอินเวอร์เตอร์ความถี่สูงชั้นนำ: จ้างงานที่ทันสมัยระดับโลกเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ความถี่สูง 10,000Hz, ซอฟต์สวิตชิ่งแบบฟูลบริดจ์ และการควบคุมดิจิทัล DSP. นำเสนอหม้อแปลงขนาดกะทัดรัด กำลังเอาต์พุตสูง ความแม่นยำในการควบคุมสูง การสร้างแนวเชื่อมที่ดีเยี่ยม และการกระเด็นน้อยที่สุด เมื่อทำการเชื่อมเหล็กชุบสังกะสีหลายชั้นสำหรับยานยนต์และเหล็กแผ่นความแข็งแรงสูงไม่เพียงแต่ผลิตนักเก็ตคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังให้การทำงานที่ปราศจากการกระเด็น ซึ่งช่วยปรับปรุงผิวสำเร็จและความสะอาดของกระบวนการได้อย่างมาก

• การลอยตัวอัจฉริยะและการชดเชยอัตโนมัติ: ปืนเชื่อมมีการติดตั้ง aกลไกการลอยตัวแบบสี่ลิงค์มีระบบชดเชยอัตโนมัติ ปรับตำแหน่งการเชื่อมแบบเรียลไทม์โดยอัตโนมัติสำหรับการสึกหรอของอิเล็กโทรดและช่องว่างของชิ้นงาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงที่คงที่และการวางตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับนักเก็ตทุกคนในยานยนต์การเชื่อมแผงช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอในการเชื่อมและความน่าเชื่อถืออย่างมาก

• การกำหนดค่าไดรฟ์ที่ยืดหยุ่น: ปืนเชื่อมจุดแบบหุ่นยนต์แบ่งออกเป็นปืนเชื่อมเซอร์โวและปืนเชื่อมแบบนิวแมติก. ปืนเซอร์โวขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อการตอบสนองที่แม่นยำและรวดเร็ว ปืนลมใช้แรงดันอากาศเพื่อความคุ้มค่าปืนประเภท Xเป็นแบบจังหวะเดียว โดยควบคุมการเคลื่อนที่ด้านหนึ่งด้วยเซอร์โวมอเตอร์หรือกระบอกลมปืนสองจังหวะชนิด Cถูกควบคุมโดยเซอร์โวมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนทั้งสองด้านพร้อมกัน เหมาะสำหรับการวางแนวและพื้นที่การเชื่อมที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น

• การออกแบบเฉพาะทางและมีความแข็งแกร่งสูง: ในฐานะกปืนเชื่อมยานยนต์โดยเฉพาะโครงสร้างของมันได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการดำเนินงานที่ต่อเนื่องและมีความเข้มข้นสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์ แขนเชื่อมทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของโครงสร้างและอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้การเชื่อมด้วยกระแสไฟฟ้าสูงเป็นเวลานาน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการเชื่อมส่วนประกอบที่สำคัญเช่นตัวถังรถยนต์สีขาวและแชสซี