Trạm làm việc hàn điểm MFDC hạng nặng với hệ thống nạp liệu tự động thanh và vòng hai đường dẫn — Điều khiển lực servo, 40-250KVA, có thể hàn thép mạ kẽm và thép không gỉ

Các cụm thanh piston ô tô đặt ra một thách thức hàn độc đáo: vòng đệm phải được hàn điểm lên thanh với độ bền đủ để chịu được hàng triệu chu kỳ tải trong quá trình sử dụng, tuy nhiên, nhiệt đầu vào và lực điện cực phải được kiểm soát chính xác để tránh làm biến dạng bề mặt thanh được mài chính xác. Một mối hàn bị quá áp duy nhất có thể làm hỏng một thanh gia công có giá trị lớn hơn đáng kể so với bản thân hoạt động hàn.

Trạm làm việc hàn điểm MFDC Xinwei này giải quyết vấn đề thông qua ba hệ thống tích hợp. Hệ thống nạp liệu tự động hai đường dẫn độc lập cung cấp thanh và vòng đến vị trí hàn. Hệ thống điều khiển lực van servo hoặc van tỷ lệ duy trì lực điện cực được lập trình chính xác trong suốt mỗi chu kỳ hàn, bù cho dung sai của bộ phận. Nguồn điện MFDC cung cấp nhiệt đầu vào tập trung với tia lửa bắn tối thiểu, bảo vệ bề mặt thanh trong khi đảm bảo các mối hàn điểm có độ bền đầy đủ trên vật liệu thép mạ kẽm và thép không gỉ.

Trạm làm việc này được thiết kế chuyên dụng cho việc hàn điểm thanh piston với vòng đệm trong các bộ phận treo ô tô (giảm xóc, thanh chống) và hệ thống lái. Hệ thống nạp liệu hai đường dẫn, kiểm soát lực chính xác và công nghệ MFDC trực tiếp giải quyết các yêu cầu về chất lượng và thông lượng của các nhà cung cấp ô tô cấp 1 và cấp 2 sản xuất các cụm quan trọng về an toàn này.