เครื่องเชื่อมจุดคงที่แบบต้านทาน CNC สำหรับยานยนต์สำหรับอลูมิเนียม
คุณสมบัติพื้นฐาน
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
| ชื่อสินค้า: | ยานยนต์ Cnc ต้านทานประเภทคงที่เครื่องเชื่อมจุดคงที่อ่อนนุชเครื่องเชื่อมจุดสำหรับอลูมิเนียม | ความจุสูงสุด: | 40-200KVA |
|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้า: | 380V/220V | เงื่อนไข: | ใหม่ |
| รอบการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ: | 50% | การรับประกัน: | 1 ปี |
| น้ำหนัก (กก.): | 500 | วัสดุเชื่อม: | โลหะผสม โลหะ อลูมิเนียม สแตนเลส |
| บริการหลังการรับประกัน: | การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ การสนับสนุนออนไลน์ และอะไหล่ | มีบริการหลังการขาย: | อะไหล่ฟรี การติดตั้งภาคสนาม การทดสอบการใช้งาน และการฝึกอบรม |
| เน้น | เครื่องเชื่อมจุดตั้งชนิดคงที่ เครื่องเชื่อมจุดตั้งชนิดรถยนต์ เครื่องเชื่อมจุดอลูมิเนียม,Automotive stationary spot welder,Aluminium nut spot welding machine |
||

เครื่องเชื่อมจุด (การกระจาย) ที่ตั้งนี้เป็นคําตอบการเชื่อมแม่นยําที่ออกแบบสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์โดยเฉพาะสําหรับการปั่นกระแทกของอลูมิเนียมองค์ประกอบสําหรับเครื่องประกอบประกอบ เช่น ปูนและลูกเล็บการทํางานด้วยมือหน่วยหรือสามารถบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องCNCสายการผลิตอัตโนมัติสําหรับการปั่นแม่นยําและมีประสิทธิภาพสูงโลหะอลูมิเนียม, เหล็กคาร์บอนต่ํา, แผ่นเหล็กไร้ขุ่น, และเชื่อมต่อที่น่าเชื่อถือระหว่างแผ่นและเครื่องเชื่อมแบบมาตรฐานรถยนต์การผลิตอะไหล่.รถยนต์ Cnc ความต้านทาน แบบคงที่
เครื่องเชื่อมจุดที่ระบายจุดคงที่ใช้เป็นหลักในการเชื่อมแผ่นของเหล็กคาร์บอนต่ํา, เหล็กไร้ขัดเหล็ก, สายเหล็กอัลลูมิเนียมและโลหะประเภทอื่น ๆ บางรวมถึงการผสมผสานระหว่างแผ่นและลูกเล็บและบอลท์.
| สินค้า/รุ่น | DN ((B) -100 | DN ((B) - 160 | DN(B)-200 | DN ((B) - 250 |
| พลังงานระดับ 50% ((KVA) | 40 | 63 | 80 | 100 |
| พลังงานประจําตัว (N) | 3φAC 380V | 3φAC 380V | 3φAC 380V | 3φAC 380V |
| ขนาดสูงสุด กระแสวงจรสั้น (KA) | 30 | 35 | 40 | 45 |
| ระยะเวลาทํางาน ((%) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| แรงสูงสุด ((N) | 6000 | 6000 | 10000 | 15000 |
| ความยาวของอิเล็กตรอน ((มม) | 450 | 450 | 450 | 500 |
| การทํางานของแรงกด ((มม) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ค่าใช้จ่ายในการเย็น ((L/min) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ขนาดความสามารถในการปั่น | 30.0+30 | 40.0+40 | 50.0+50 | 6.0+60 |
-
การออกแบบกระบวนการที่เน้นรถยนต์
การออกแบบของเครื่องและการตั้งค่าปารามิเตอร์ถูกปรับแต่งเพื่อตอบสนองวงการรถยนต์ความต้องการสําหรับความแข็งแรง, ความสม่ําเสมอ, และความเบา (viaอลูมิเนียมการใช้งาน) ปรับปรุงให้กับกระบวนการที่ต้องการ เช่นการปั่นแบบกระแทกลูกหมึก, มันทําให้คุณภาพของสอตรงกับมาตรฐานของรถยนต์
-
ความดันและตําแหน่งที่แม่นยําและปรับได้
-
การ ควบคุม ปนูเมติก ที่ ถูกต้อง: อิเล็กทรอัดด้านบนถูกขับเคลื่อนด้วยลมเพื่อการปรับแรงที่สะดวกและแม่นยํา ถังอากาศพิเศษทําให้แรงผลักดันการผสมมั่นคง, รับประกันความสม่ําเสมอสําหรับการผสมแต่ละครั้ง
-
การปรับความแรงแบบยืดหยุ่น: อิเล็กทรอัดด้านบนเคลื่อนไหวตามแนวตั้งด้วยการทํางานที่เรียบร้อย ปรับและแรงช่วยมะเขือเทศถึงแผ่นอลูมิเนียม.
-
-
ความเร็วสูงและการทํางานที่มั่นคง
-
การ ตอบ อย่าง รวดเร็ว: วาล์วโซเลโนอิดที่มีผลต่อตรงช่วยปรับปรุงการตอบสนองของระบบและความเร็วในการหมุนเวียนของอิเล็กทรอนด์ได้อย่างสําคัญ โดยลดการบริโภคอากาศ และให้ความสามารถในการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูง
-
โมชั่นที่พอกัน: ความเร็วการลง / การขึ้นที่ปรับได้อย่างอิสระของหัวแรงดันชิ้นงานอลูมิเนียม, ป้องกันพื้นผิวและลดความดังในการทํางาน
-
-
อุปกรณ์ที่น่าเชื่อถือและทนทาน
-
การกันไฟฟ้าที่มั่นคง: วงโคจรรองแบบปิดด้านบนให้ความมั่นคงและมีความน่าเชื่อถือในการปิด ให้การใช้งานที่ปลอดภัยในการตั้งตั้งติดตั้งต่างๆ โดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการตัดสายสั้น
-
แหล่ง ที่ มี ประสิทธิภาพ จาก น้ํา: วงจรหลักใช้โมดูลปรับไทริสตอร์พลังงานสูงที่เย็นด้วยน้ํา ส่งผลิตได้อย่างแข็งแกร่ง ทันคง และน่าเชื่อถือการทํางานในระยะเวลาทํางานสูง.
-
ระบบเย็นทางสายตา: องค์ประกอบทางน้ําทั้งหมดทําจากทองแดงและสแตนเลสที่ทนทานต่อการกัดกรองตัวชี้วัดกระแสสายตาทําให้สามารถติดตามสถานะของน้ําเย็นได้ง่ายในเวลาจริง ทําให้การบํารุงรักษาง่ายขึ้น
-
-
การร่วมมือระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร และการบูรณาการอัตโนมัติ
การดําเนินงานเปลี่ยนเท้าทําให้มีผลผลผลิตสูงและความเหนื่อยล้าของผู้ใช้งานต่ําCNCระบบ โรบอต หรือคอนเวอเรอร์สําหรับการปั่นอัตโนมัติ
-
กระบวนการปั่นอลูมิเนียมที่ปรับปรุง
การแก้ไขความสามารถในการขับเคลื่อนที่สูงและแนวโน้มการออกซิเดชั่นของโลหะสลักอลูมิเนียม, เครื่องสามารถควบคุมปริมาตรการปัจจุบัน, เวลา, และความดันอย่างแม่นยํา.








ผู้ติดต่อ: Mr. Wang
โทรศัพท์: 86-28-84208558
การจัดอันดับโดยรวม
Rating Snapshot
The following is the distribution of all ratingsAll Reviews